Die Kupplung besteht aus beschichtetem Stahl und ist gegen Korrosion geschützt. Die E-Beschichtung wurde laut Hersteller unter anderem im Salzsprühnebeltest mit mehr als 480 Stunden Beständigkeit und in einem zyklischen Korrosionstest geprüft.

Optische Anzeigen unterstützen die Kontrolle der sicheren Verbindung. Das System ist abschließbar. Eine Staubkappe schützt das Schloss. Bei eingesetzter Kugelstange ist das System abgedichtet. Nach dem Abnehmen schützt ein spezieller Stopfen die Aufnahme. Der Steckdosenhalter lässt sich manuell wegklappen und liegt bei Nichtgebrauch der Kugelstange außerhalb des Sichtbereichs. Das abnehmbare System ist laut Hersteller wartungsfrei.

Die technischen Grenzwerte der Kupplung betragen 750 kg Anhängelast, 100 kg vertikale Belastung im Anhängerbetrieb und 75 kg vertikale Belastung bei Fahrradträgern. Diese Kupplungswerte ersetzen keine Fahrzeugfreigabe. Bei Fahrradträgern sind das Eigengewicht des Trägers und das Gewicht der Fahrräder gemeinsam zu berücksichtigen.

• Material: Beschichteter Stahl
• Farbe: Schwarz
• Vertikal abnehmbare Kugelstange
• 3-Kugel-Verriegelungssystem
• Optische Anzeige zur Verbindungskontrolle
• Abschließbar, Schloss mit Staubkappe
• Korrosionsschutz durch E-Beschichtung
• Manuell wegklappbarer
Steckdosenhalter
• Wartungsfreies abnehmbares System
• D-Wert: 5,7 kN
• Maximale Anhängelast der Kupplung: 750 kg, abhängig von der Fahrzeugvariante
• Vertikale Belastung im Anhängerbetrieb: 100 kg
• Vertikale Belastung bei Fahrradträgern: 75 kg
• Entspricht CARLOS TC und CARLOS BC

Hinweise

• Für die elektrische Anbindung ist der passende 13-polige Kabelsatz erforderlich.
• Es gelten immer die freigegebenen Lasten laut Datenauszug/Fahrzeughersteller. Die angegebenen Anhänge- und Stützlasten beziehen sich auf die Anhängerkupplung und können von den für das Fahrzeug freigegebenen Werten abweichen. Die vom Fahrzeughersteller für das Fahrzeug freigegebenen Werte sind den Fahrzeugpapieren bzw. der Bedienungsanweisung des Fahrzeuges zu entnehmen. Für den Fahrbetrieb sind die Angaben des Fahrzeugherstellers bezüglich der Anhänge - und Stützlast maßgebend, wobei die Werte der Anhängerkupplung nicht überschritten werden dürfen.